Posts by Idemitsu_Q8ADMIN

TRẠM XĂNG DẦU ĐÔNG ĐÔ (HƯNG YÊN) – TRẠM XĂNG DẦU THỨ 4 CỦA IDEMITSU Q8 TẠI VIỆT NAM CHÍNH THỨC MỞ BÁN NGÀY 19/4/2018

 

 

Tiếp nối thành công của  Trạm Xăng dầu Thăng Long 2 (trạm thứ 3 của IdemitSu Q8 tại Việt Nam), để phục vụ tốt hơn cho nhu cầu sinh hoạt của người dân Hưng Yên, các công ty Nhật Bản cũng như các phương tiện giao thông lưu thông qua khu vực Tỉnh lộ 379, chiều ngày 19/04/2019 Trạm Xăng Dầu Đông Đô chính thức mở bán tại Km 34, Tỉnh lộ 379, Xã Tân Tiến, Huyện Văn Giang, Tỉnh Hưng Yên, Việt Nam.

Trạm xăng dầu Đông Đô là trạm xăng dầu 100% vốn nước ngoài chuẩn Nhật Bản – Châu Âu thứ 4 của Idemitsu Q8 được xây dựng tại các tuyến đường huyết mạch, khẳng định chiến lược phát triển thị trường gắn liền với xu thế phát triển của xã hội, cũng như phấn đấu để trở thành thương hiệu cung cấp dịch vụ xăng dầu số một tại Việt Nam của Idemitsu Q8.

————————————

Trạm Đông Đô cam kết mang đến cho khách hàng những trải nghiệm sau:

– Hệ thống phần mềm cho phép quản lý chính xác số lượng nhiên liệu đến 0,001 lít.
– Cung cấp đầy đủ chứng từ giao dịchcho khách hàng.
– Sử dụng hóa đơn điện tử.
– Hệ thống đường ống dẫn bằng vật liệu tổng hợp.
– Các phương thức thanh toán thuận tiện và đa dạng như tiền mặt, thẻ trả trước, thẻ ATM, thẻ tín dụng,… như thẻ trả trước xăng dầu Vietcombank – Idemitsu Q8.
– Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tận tình phục vụ khách hàng miễn phí như lau gương và kính xe, v.v…
– Luôn chào đón, cảm ơn và chào tạm biệt khách hàng với nụ cười thân thiện và cúi chào đầy tôn trọng.
– Đồng thời trang bị các công nghệ mới nhất nhằm ngăn chặn tối đa việc rò rỉ nhiên liệu gây tác động môi trường, bao gồm:
+ Phục vụ nhu cầu đổ nhiên liệu 24/24.
+ Bể chứa nhiên liệu 2 lớp.

Hãy đến và trải nghiệm kết tinh dịch vụ – chất lượng từ Nhật Bản và Châu Âu!

 

 

— — — — — — — — — —
TRẠM XĂNG DẦU IDEMITSU Q8

⛽ Tại Hà Nội: Tramh Xăng Dầu Thăng Long 1 nằm trong Khu Công Nghiệp Thăng Long 1, Đông Anh, Hà Nội.

⛽ Tại Hải Phòng: Trạm Xăng Dầu Cảng Đình Vũ, Km 108, bên trái tuyến của đường quốc lộ 5 kéo dài từ Đình Vũ về Hà Nội, Phường Đông Hải 2, Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam (Gần nút cao tốc Đình Vũ)

⛽ Tại Hưng Yên:
– Trạm Xăng Dầu Thăng Long 2, nằm trong khu Công nghiệp Thăng Long II (Xã Liêu Xá, Huyện Yên Mỹ, Tỉnh Hưng Yên).
– Trạm Xăng Dầu Đông Đô, Km 34, Tỉnh lộ 379, Xã Tân Tiến, Huyện Văn Giang, Tỉnh Hưng Yên, Việt Nam.

☎Hotline: 84 (0)24 3633 2082
Website: http://idemitsuQ8.com.vn
Email: info@idemitsuQ8.com.vn

Read more

8 bước cần thiết trong quy trình dảo dưỡng xe và những lưu ý đặc biệt quan trọng

Sau một thời gian hoạt động, “xế” nên được kiểm tra và bảo dưỡng nhằm đảm bảo độ an toàn, ổn định của các chi tiết máy và giảm sự cố hỏng hóc đồng thời tăng tuổi thọ cho các chi tiết máy và động cơ xe.

Nếu trước tết bạn chưa đưa được xe đến các trung tâm và gara bảo dưỡng để kiểm tra tổng thể và thay thế các bộ phận đã hao mòn thì sau tết hãy thực hiện bảo trì – bảo dưỡng càng sớm càng tốt để năm mới xe chạy êm ru.

  1. Kiểm tra lốp

Lốp xe đóng vai trò quan trọng giúp chuyến đi đảm bảo an toàn và êm ái. Khi lốp không đủ căng, bị mòn hoặc gãy nứt có thể khiến xe ì ạch, tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn. Thậm chí gây nguy hiểm đến tính mạng người sử dụng.

Do đó, hãy kiểm tra lốp thường xuyên, thay lốp đúng thời gian và bơm áp suất đúng quy định của nhà sản xuất… Thông thường, nếu không có trường hợp hư hỏng bất thường, bạn nên thay lốp khi đã đi được khoảng 50.000km.

  1. Thay dầu nhớt sau mỗi 5.000 – 10.000 km

Dầu nhớt chính là “máu” giúp cho xe vận hành trơn tru, “khỏe mạnh” và không gây tiếng ồn. Để kiểm tra dầu, bạn có thể chạy xe trong vài phút cho mấy ấm rồi tắt động cơ, sau đó dùng que thăm dầu để kiểm tra mực dầu, có thể thay hoặc châm thêm nếu mực dầu thấp.

Các loại xe chạy trong thành phố cần thay dầu thường xuyên hơn so với xe chạy đường dài, tốc độ ổn định

Thực tế, việc kiểm tra lượng dầu nhớt nên được thực hiện khoảng 1 tuần 1 lần và nên thay dầu lọc nhớt sau khi đi khoảng 10.000km. Nếu xe thường xuyên chạy trong đường phố đông đúc hoặc trong môi trường nhiều bụi bẩn, có thể thay dầu nhớt sau mỗi 5.000km.

  1. Kiểm tra và thay nước làm mát sau mỗi 10.000 km

Một chiếc xe không thể hoạt động ổn định và bền bỉ nếu thiếu nước làm mát. Nếu không có nước làm mát các chi tiết kim loại bên trong động cơ sẽ giãn nở do nhiệt lượng do động cơ sinh ra rất lớn.

Thông thường, bạn nên bổ sung nước làm mát ít nhất 2 năm một lần. Hoặc 10.000 km nếu tải nặng.  Đặc biệt, nếu nhìn thấy có vũng nước nhỏ dưới xe khi đỗ, điều này có nghĩa xe bị rò rỉ nước làm mát, cần đưa xe đi kiểm tra và sửa chữa.

  1. Cửa, kính chắn gió, cần gạt nước

Hãy chắc chắn rằng tất cả các cửa sổ, gương, kính chắn gió trên xe luôn sạch sẽ và không bị hỏng. Chỉ một lỗ hổng hoặc vết nứt trên kính chắn gió cũng đủ gây nguy hiểm cho tài xế và hành khách.

Nếu thấy chổi gạt đã mòn, bề mặt cao su bị chai cứng hay rạn nứt thì nên thay đổi chổi gạt mới

Hãy định kỳ kiểm tra tất cả hệ thống cửa, kính để phát hiện các vết nứt và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng càng sớm càng tốt. Thay thế cần gạt nước mỗi năm 1 lần trước mùa mưa.

  1. Thay dây an toàn khi đã cũ

Nếu dây an toàn bị bẩn, không nên sử dụng chất tẩy rửa mạnh bởi có thể làm mài mòn dây đeo. Luôn giữ dây an toàn sạch sẽ để đảm bảo độ chắc chắn và không ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ bên trong xe.

Đồng thời, đây là bộ phận không thể sửa chữa nên khi nhận thấy dây bị mòn, rách hoặc hư hỏng, cách tốt nhất là thay thế.

  1. Kiểm tra ắc quy, hệ thống phanh mỗi tháng một lần

Nếu dầu nhớt là “máu” thì ắc quy chính là “trái tim” của chiếc xe. Chính vì vậy, mỗi tháng một lần hãy đưa xế đến trung tâm hoặc gara bảo dưỡng để kiểm tra “sức khỏe” và độ sạch sẽ của các cực điện. Trong trường hợp phải thay ắc quy, đừng quên kiểm tra tổng thể nguồn điện để đảm bảo cả hệ thống vẫn hoạt động tốt.

Phần lớn ắc quy xe hơi có tuổi thọ từ 4 đến 5 năm

Ngoài ra, hệ thống phanh cũng cần được kiểm tra và thay thế định kỳ để duy trì hiệu quả phanh tối ưu. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề gì với hệ thống phanh, hãy đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng/sửa chữa để khắc phục ngay lập tức.

  1. Thay hệ thống đèn 2 năm 1 lần

Kiểm tra độ sáng của hệ thống đèn, bao gồm đèn pha trước, đèn hậu, đèn phanh và các loại đèn tín hiệu khác. Tất cả đều cần được thử nghiệm độ sáng, độ chiếu xa; đặc biệt là đen pha bởi nếu bị lệch có thể gây mất tập trung, nguy hại đến quá trình điều khiển.

Trường hợp cần thay bóng đèn, nên cẩn thận tháo gỡ, lắp vào và kiểm tra hoạt động của bóng sau khi quá trình sửa chữa hoàn thành. Nên thay bóng đèn 2 năm 1 lần để đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến đi.

  1. Vệ sinh lọc gió sau mỗi  4.000 – 10.000 km

Lọc gió có nhiệm vụ lọc, đưa luồng không khí sạch trộn cùng nhiên liệu trước khi đốt cháy. Thiết bị lọc quá bẩn khiến xe chạy yếu do thiếu không khí trong hỗn hợp xăng – gió. Người dùng nên làm sạch bộ phận này sau 4.000 km và thay mới sau khoảng 10.000 km.

Read more

10 bước cần thiết trong quy trình bảo dưỡng xe trước khi lên đường về quê ăn Tết

Kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán đang cận kề. Nếu có nhu cầu đi lại nhiều trong dịp Tết, bạn nên mang xe đi bảo dưỡng. Không chỉ để phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng giúp xe hoạt động tốt, bền bỉ mà còn tạo tâm lý an tâm hơn trên những hành trình du xuân dài ngày.

Vậy bảo dưỡng xe máy gồm những khâu gì?

Các tài xế cần kiểm tra, bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn trước những hành trình dài.

Bước 1: Kiểm tra áp suất lốp

Đối với cả xe máy và ô tô, nếu áp suất không đủ thì sẽ khiến vỏ lốp rất nhanh hỏng. Đặc biệt là khi xe khi chạy với tốc độ cao. Do đó, hãy đảm bảo áp suất lốp ổn định nhất bạn nhé. Tốt nhất là có thêm một lốp dự phòng kèm theo bộ đồ nghề sửa chữa xe cơ bản.

Bước 2: Kiểm tra tiếng ồn từ động cơ

Khi chạy, nếu chiếc xe của bạn phát ra những tiếng động lạ thường thì đây chính là một trong những báo hiệu động cơ đang bị hỏng hóc.

Lúc này bạn nên kiểm tra bugi, nếu bugi xe có màu nâu sẫm tức là động cơ hoạt động tốt. Ngược lại, nếu bugi xe có màu đen, trắng thì tức là động cơ hoạt động không đạt hiệu quả tối ưu, cần phải điều chỉnh lại.

Tiếp đó hãy lưu ý đến khói thải ra từ động cơ. Nếu khói thải của xe màu đen tức là nhiên liệu không cháy hết. Khói thải của xe có màu trắng có thể một phần nhớt của xe đã lọt vào buồng đốt. Đối với những trường hợp này bạn nên khắc phục kịp thời để tránh bị hỏng hóc lớn hơn.

Bước 3: Thay dầu nhớt

Một trong những bước cần thiết khi bảo dưỡng xe máy cũ đó chính là kiểm tra và thay nhớt nhằm đảm bảo động cơ luôn được bôi trơn tốt nhất, xe chạy trơn tru và kéo dài tuổi thọ.

Thay dầu nhớt xe là một trong những việc quan trọng cần được tiến hành định kì để đảm bảo chất lượng tốt nhất cho xe của bạn

Bạn có thể tự kiểm tra tình trạng dầu nhớt bằng cách cắm que thăm nhớt vào động cơ. Nếu thất mức nhớt nằm giữa min và max, có nghĩa là nhớt vẫn còn đủ để đảm bảo quá trình hoạt động. Ngược lại, nếu nằm dưới mức min thì nên đổ thêm nhớt.

Bước 4: Kiểm tra hệ thống điện

Sau một thời gian sử dụng, mức độ phát điện của xe máy sẽ giảm dần do sức nóng của động cơ và đôi khi là những tác nhân bên ngoài như bị ngập nước, bị bám bụi bẩn quá nhiều…

Do đó, việc kiểm tra hệ thống điện giúp đảm khả năng nạp điện cho ắc quy, khả năng khởi động của động cơ, hệ thống điện đánh lửa luôn trong điều kiện tốt nhất và tiết kiệm tối đa nhiên liệu.

Bước 5: Kiểm tra ắc quy xe

Khi bảo dưỡng xe máy bạn đừng quên kiểm tra và quan sát các hiện tượng bất thường ở ắc quy như: Điện dịch bị rò rỉ, muối đóng trên cọc bình,… để kịp thời khắc phục.

Ngoài ra, hãy chú ý đến tiếng nổ của động cơ khi khởi động xe. Nếu tiếng nổ chậm hơn bình thường thì đó là dấu hiệu bình ắc quy sắp hết điện.

Bước 6: Kiểm tra hệ thống truyền động (đối với xe máy)

Hệ thống truyền động của xe máy, xích xe là bộ phận dễ bị đất cát bám và và gây mòn đến các bộ phận như đĩa và nhông xe. Do đó, người dùng nên kiểm tra xích định kỳ để bôi trơn kịp thời, bổ sung nhớt thường xuyên giúp xe chạy êm, mượt mà trên mọi cung đường.

Bước 7: Kiểm tra nước làm mát

Nước làm mát hấp thụ lượng nhiệt từ động cơ và giúp động cơ hoạt động mát hơn so với sử dụng nước thông thường. Nếu thiếu nước làm mát, động cơ sẽ bị quá nhiệt và có thể gây những hỏng hóc nghiêm trọng.

Duy trì mức dung dịch nước làm mát và thay chúng khi cần thiết là vấn đề sống còn đối với động cơ xe

Do đó hãy đảm bảo lượng nước làm mát luôn đạt đến điểm max của bình nước phụ. Trường hợp không có bình phụ, hãy mở két nước chính và kiểm tra. Nếu thấy thiếu hãy châm thêm nước làm mát theo tỷ lệ 50:50.

Bước 8: Kiểm tra hệ thống phanh xe

Sau một thời gian sử dụng xe máy thì bên trong đùm xe thường bị bám bụi bám dày, giảm hiệu quả khi phanh. Lúc này bạn nên kiểm tra, bổ sung mỡ bôi trơn và loại bỏ bụi bẩn để xe có thể hoạt động tốt.

Bước 9: Kiểm tra và vệ sinh bình xăng con

Loại bỏ những tạp chất đọng trong bình xăng con cũng là một trong những cách giúp xe máy cũ không bị hao xăng, giảm năng suất của xe. Bên cạnh đó, người dùng cũng cần kiểm tra và vệ sinh bình xăng lớn để tránh hiện tượng đọng nước trong bình xăng gây gỉ sét.

Đừng quên kiểm tra hệ thống lọc gió của xe nhằm đảm bảo khả năng cung cấp đủ không khí cho động cơ, giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Bước 10: Kiểm tra và chống sét ở niềng xe (đối với xe máy)

Một số người dùng thường bỏ qua bước này khi bảo dưỡng xe máy. Tuy nhiên, thực tế thì công việc kiểm tra và chống sét ở niềng xe trước sau, sườn xe máy, tránh hiện tượng mục sườn lại là công đoạn rất quan trọng. Vì có thể tai nạn sẽ xảy ra nếu phần sườn hoặc niềng xe bị mục không chịu nổi được được tác động mạnh hoặc không thể tải được hàng hóa…

Ngoài 10 bước cần thiết trong quy trình bảo dưỡng xe trước khi lên đường về quê ăn Tết trên đây, các tài xế đừng quên đổ xăng đầy bình và và chuẩn bị 1 thẻ xăng dầu trả trước của Vietcombank IQ8 để thuận tiện thanh toán tiền xăng dầu tại các trạm xăng của Idemitsu Q8 trên toàn quốc nhé. Chúc các bạn về quê ăn Tết vui vẻ và an toàn!

Read more

10 thói quen “vàng” giúp tiết kiệm 25% chi phí đổ xăng mỗi tháng

Phần lớn mọi người cho rằng một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hay không phụ thuộc hoàn toàn vào nhà sản xuất. Thực tế, các thói quen lái xe đúng cách mới là phương pháp giảm chi phí nhiên liệu một cách hiệu quả.

Những thay đổi dù nhỏ trong cách lái xe cũng có thể mang lại những hiệu quả lớn lao trong việc tiết kiệm nhiên liệu thân thiện môi trường. 10 thói quen này sẽ giúp bạn TIẾT KIỆM đến 25% chi phí đổ xăng mỗi tháng.

Cách lái xe thông minh không chỉ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu và tiền bạc mà còn giúp bảo vệ môi trường và khiến đường phố an toàn hơn cho tất cả mọi người

1. Hãy lái xe từ tốn và chậm lại

Những thói quen lái xe như phóng nhanh, phanh gấp có thể khiến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Vì vậy, nếu không phải trường hợp khẩn cấp, hãy tăng tốc một cách nhẹ nhàng, phanh sớm và êm để vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa giúp tăng tuổi thọ của phanh và lốp xe.

Ngoài ra, sử dụng hệ thống Kiểm soát Tốc độ bất cứ khi nào có thể trên đường cao tốc sẽ giúp duy trì tốc độ ổn định và tiết kiệm từ 10 tới 15% nhiên liệu.

2. Hãy quên mẹo “chạy không tải làm ấm máy” đi

Hiện nay các động cơ không cần thời gian làm ấm máy. Bạn nên cho xe di chuyển ngay sau khi khởi động, tránh để máy chạy không tải. Vừa tiêu tốn nhiên liệu, vừa tăng lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường.

3. Giảm sức cản của gió

Phương tiện của bạn vốn được thiết kế để giúp giảm tối đa sức cản của gió. Nếu bạn đi một quãng đường dài, hãy cố gắng sắp xếp các đồ đạc trong khoang xe hoặc cố định vào đuôi xe.

Ngoài ra, đóng kính cửa sổ bên và cửa sổ trời cũng giúp giảm sức cản của gió. Hãy nhớ: CÀNG ÍT LỰC CẢN CỦA GIÓ, CÀNG TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU.

4. Hãy bật điều hòa thay vì mở cửa sổ

Thói quen này chỉ nên áp dụng khi bạn di chuyển ở tốc độ trên 90km/h. Vì hai lý do: một là tăng khả năng khí động học cho xe, và hai là ở vòng tua máy cao, động cơ sản sinh đủ năng lượng cho những hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả mà không gây tốn nhiên liệu.

Còn nếu trời không quá nóng và bạn di chuyển trong thành phố thì hãy hé cửa kính xuống và tắt điều hòa để tiết kiệm 15% nhiên liệu nhé.

5. Sử dụng Cruise Control

Kích hoạt hệ thống Cruise Control không chỉ giúp bạn rảnh chân hơn khi lái xe ở tốc độ cao mà còn giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, duy trì xe ở tốc độ ổn định và không lãng phí nhiên liệu khi tăng tốc. Hãy cài đặt hệ thống ở tốc độ giúp xe bạn tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất, miễn là không vượt quá tốc độ quy định.

6. Bảo dưỡng xe định kỳ

Cách bạn bảo dưỡng phương tiện cũng ảnh hưởng không nhỏ tới lượng nhiên liệu tiêu hao. Khi xe luôn vận hành ở trạng thái tốt nhất, mức tiêu hao năng lượng ở mức tối thiểu.

Bạn sẽ tiết kiệm nhiên liệu thêm trung bình 4% nếu sửa chữa triệt để những hỏng hóc liên quan đến động cơ khí thải. Đặc biệt,  khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ tăng thêm tới 40% nếu bộ cảm biến ô xy trong động cơ bị hỏng được thay thế.

7. Duy trì áp suất lốp tiêu chuẩn

Lốp xe được bơm đúng mức áp suất tiêu chuẩn giúp bạn lái xe an toàn hơn, đánh lái chính xác hơn, xe bền hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chú ý không bơm lốp quá mức áp suất tiêu chuẩn, vừa làm giảm độ bám đường vừa giảm tuổi thọ của lốp, lại không an toàn.

8. Tính toán lịch trình hợp lý

Ai cũng biết di chuyển nhiều đoạn đường ngắn sẽ tốn nhiều nhiên liệu hơn chỉ một đoạn đường dài. Vì vậy, khi bạn tiện thể đi đâu đó, bạn có thể kết hợp các việc cần giải quyết khác trên cùng tuyến đường để có thể sử dụng nhiên liệu hiệu quả.

9. Cắt giảm những hàng hóa không cần thiết

Khối lượng hàng hóa chứa trên thùng xe hoặc trong xe càng nhẹ, nhiên liệu cần để tăng tốc càng ít. Cố gắng di chuyển với ít vật dụng nhất có thể, chỉ nên giữ những vật dụng quan trọng (ví dụ bộ sơ cứu, dây kích điện ắc quy, bộ dụng cụ nhỏ gọn, và một bộ kích nhỏ) trên xe.

10. Sử dụng loại dầu động cơ được khuyến cáo

Sử dụng loại dầu nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất (được ghi rõ trong cuốn hướng dẫn sử dụng) sẽ giúp hệ thống bôi trơn hoạt động với hiệu quả tối đa. Khi sử dụng sai loại dầu nhớt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể bị giảm tới 2%.

 

 

Read more

OMOTENASHI – Văn hóa phục vụ khách hàng bằng cả trái tim của người Nhật

 

Lịch sự, thân thiện, chu đáo,… là những điều đã in đậm dấu ấn trong lòng khách hàng về tinh thần hiếu khách khó quên của người Nhật. Thế nhưng ít ai biết rằng những hành động lạ lẫm như cúi chào kèm theo một câu chào to, đổ gạt tàn, lau gương kính xe miễn phí,… lại là nét văn hóa truyền thống xuất phát từ tinh thần Omotenashi – nghệ thuật phục vụ trong ngành dịch vụ của Nhật Bản.

 

Omotenashi – cử chỉ là nên thương hiệu của người Nhật

Omotenashi nghĩa là đón tiếp khách hàng bằng cả tấm lòng chân thật, không giả tạo, không giấu giếm,… và giúp khách hàng cảm thấy thoải mái, vui vẻ bằng những hành động, cử chỉ quan tâm thật lòng.

Hình ảnh quen thuộc mỗi khi đến cửa hàng hay khu mua sắm của người Nhật

Không chỉ người Việt Nam, mà hầu hết người phương Tây đều không quen với tinh thần hiếu khách Omotenashi “hết lòng, quên mình” của người Nhật. Thế nhưng, bạn có thể thấy được “Omotenashi” hàng ngày tại Nhật Bản, từ những nơi sang chảnh như cửa hàng Chanel hay là một góc tại 7-Eleven, mọi nhân viên không kể là ai, đều phải cúi chào khách hàng lịch sự và nói to “irasshaimase” (Kính chào Quý khách). Tinh thần này là truyền thống từ thời tổ tiên nhưng vẫn ăn sâu vào văn hóa hiện đại của Nhật Bản. Và cũng vì truyền thống đó mà chẳng có công việc nào ở xứ sở hoa Anh Đào bị coi là tầm thường, thấp kém nếu mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng.

“Một khách hàng hài lòng sẽ giới thiệu đến nhiều khách hàng khác, việc kinh doanh tiếp tục phát triển như vậy mới là phần thưởng đáng giá nhất”

Đặc biệt, các nhân viên phục vụ làm việc trong ngành dịch vụ của Nhật Bản sẽ từ chối khi khách hàng đưa tiền tip, thậm chí có người còn coi đó là một sự xúc phạm. Bởi Omotenashi là trao đi mà không kỳ vọng, tính toán mình sẽ giành được phần thưởng. Họ luôn quan niệm rằng: “Một khách hàng hài lòng sẽ giới thiệu đến nhiều khách hàng khác, việc kinh doanh tiếp tục phát triển như vậy mới là phần thưởng đáng giá nhất”. Cho nên làm việc trong ngành dịch vụ được coi là phải có sự tôn trọng và thành thật ở mức tối đa.

Omotenashi bắt nguồn từ văn hóa trà đạo truyền thống của Nhật Bản

Omotenashi bắt nguồn từ văn hóa trà đạo truyền thống của Nhật Bản

Gốc rễ của tinh thần Omotenashi bắt nguồn từ văn hóa trà đạo truyền thống của Nhật Bản. Chủ tiệc trà cố gắng hết sức để tạo không khí giúp khách thư giãn, tỉ mỉ chọn kiểu bát, hoa và cách trang trí thích hợp nhất mà không mong mỏi được đáp lại. Các khách mời nhận thức rõ nỗ lực của chủ nhà, và đáp lại bằng thái độ tôn trọng. Cả chủ và khách tạo ra môi trường hòa hợp và tôn trọng lẫn nhau, theo niềm tin rằng việc tốt cho cộng đồng quan trọng hơn nhu cầu cá nhân.

Tinh thần Omotenashi giải thích lý do tại sao người Nhật chăm sóc lẫn nhau cũng như chăm sóc khách hàng ân cần và chu đáo đến như vậy. Trong thời đại quốc tế hóa hiện nay, nhiều nền văn hóa, suy nghĩ khác nhau du nhập vào Nhật Bản, họ hòa nhập nhưng không bị hòa tan. Ngược lại còn đang nỗ lực đưa những nét đẹp đáng tự hào của văn hóa Nhật Bản mở rộng ra thế giới.

Read more

7 nguyên tắc đảm bảo an toàn cho trẻ khi đi ô-tô

Trẻ nhỏ dù ở lứa tuổi nào cũng rất hay tò mò và hiếu động. Nếu trên xe ô-tô của bạn có trẻ đi cùng thì hãy lưu lại những nguyên tắc sau để đảm bảo an toàn cho các bé.

Nắm chắc 7 nguyên tắc này để đảm bảo an toàn cho con yêu nhé!

  1. Không bao giờ để chìa khóa trên xe, vì trẻ có thể khởi động xe, thả phanh và vào số,…và điều này sẽ gây ra thảm họa nghiêm trọng sau đó.
  2. Bấm khóa chức năng cửa sổ chỉnh điện để trẻ không nghịch ngợm với các công tắc và giúp bạn tập trung điều khiển xe hơn.
  3. Sử dụng chốt cửa an toàn cho trẻ em để đề phòng trẻ với tay mở cửa khi xe đang di chuyển trên đường và gây ra những tai nạn đáng tiếc.
  4. Khóa dây an toàn khi không sử dụng dây an toàn để tránh gây ngạt thở cho trẻ.
  5. Cất giữ vật sắc nhọn, hóa chất cẩn thận trong ngăn chứa đồ hoặc cốp xe.
  6. Không để trẻ một mình trong xe mà không có sự giám sát, vì có rất nhiều điểm trên xe có thể khiến đứa trẻ bị mắc kẹt, thậm chí bị thương. Vào những ngày ấm áp, nhiệt độ bên trong xe có thể tăng nhanh và đạt mức độ nguy hiểm rất nhanh, gây nguy cơ tăng thân nhiệt và thậm chí dẫn đến tử vong.
  7. Quan sát trẻ thường xuyên để kiểm soát tốt mọi hành động của trẻ là một nguyên tắc không thể thiếu nếu muốn cho trẻ sử dụng ô tô. Điều tối kỵ không được mắc phải là để trẻ em một mình trên xe; trẻ có thể đạp nhầm ga, gạt cần số khiến xe di chuyển…
Read more

Idemitsu Q8 đảm bảo chất lượng xăng dầu – Tất cả vì một chữ “TÍN”

Đầu tư và lắp đặt các trang thiết bị máy móc hiện đại “chuẩn Nhật – chuẩn Châu Âu” để phục vụ công tác giám sát quản lý và đảm bảo chất lượng xăng dầu. Idemitsu Q8 đã và đang cố gắng mang đến cho khách hàng những trải nghiệm khác biệt, đồng thời khẳng định “Chữ tín là vàng”.

Trong một môi trường đầy cạnh tranh, uy tín và chất lượng chính là điều tạo nên sự khác biệt của một doanh nghiệp, nhất là một “luồng gió mới” đang phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, thách thức và cơ hội trong thị trường xăng dầu Việt Nam như Idemitsu Q8. Là liên doanh 100% vốn FDI giữa Kuwait International Petroleum của Kuwait và Idemitsu Kosan của Nhật Bản, cho nên Idemitsu Q8 luôn đặt chữ “TÍN” và sự hài lòng của khách hàng lên hàng đầu.

Trang thiết bị tiên tiến từ Nhật Bản

Hệ thống trạm xăng dầu của Idemitsu Q8 được thiết kế hiện đại, với trang thiết bị tiên tiến từ Nhật Bản, như: Cột bơm Tatsuno, bể chứa xăng dầu chôn ngầm 2 lớp SF được sản xuất bởi Công ty Tamada Việt Nam, cùng hệ thống thu hồi hơi xăng dầu của Malaysia (thu hồi và hạn chế hơi xăng, dầu thoát ra ngoài không khí khi nhập xăng dầu vào bể chứa xăng dầu), đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn phòng cháy và bảo vệ môi trường của Việt Nam.

Một số kiểm định về chất lượng Idemitsu Q8 đã nhận được

Bên cạnh đó, luôn ý thức được tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn môi trường cũng như đóng góp vào sự tăng trưởng kinh tế, bảo đảm an sinh xã hội và sức khỏe cộng đồng xã hội, Idemitsu Q8 còn thường xuyên kiểm tra và đánh giá chất lượng xăng dầu theo các kiểm định chất lượng đã đạt được:

– QCVN 1:2009/BKHCN Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học.
– TCVN 6776:2013 Xăng không chì – Yêu cầu kỹ thuật.

Đặc biệt, Idemitsu Q8 sẽ áp dụng hệ thống quản lý số lượng nhiên liệu chính xác đến 0,001 lít và cung cấp báo cáo chi tiết các giao dịch cho khách hàng. Qua đó để mang đến quý khách hàng những sản phẩm xăng dầu chất lượng, chuẩn Nhật Bản – Châu Âu.

Tác phong chuẩn phong cách phục vụ Nhật Bản

Không chỉ vậy, đội ngũ nhân viên của các Trạm xăng dầu Idemitsu Q8 còn được đào tạo theo phong cách phục vụ Nhật Bản, tập huấn các nghiệp vụ phòng cháy chữa cháy, bảo vệ môi trường theo đúng quy định.

Luôn cẩn thận, tỉ mỉ, đảm bảo độ chính xác của từng phép đo, đảm bảo tuyệt đối chất lượng hàng hóa khi cung ứng ra thị trường, bảo vệ lợi ích chính đáng của khách hàng. Đó là những điều Idemitsu Q8 cam kết thực hiện từ ngày đầu tiên phục vụ trong lĩnh vực xăng dầu Việt Nam. Đó cũng chính là một trong 3 khẩu hiệu kinh doanh của công ty, “Luôn đặt sự hài lòng của khách hàng lên đầu tiên”. Tất cả vì một chữ “TÍN”.

Read more

Lý do Idemitsu Q8 được gọi là trạm xăng “Chuẩn Nhật – Chuẩn Châu Âu”

Bán xăng chuẩn đến 0,001L, khách hàng khi đến đổ xăng và ra về đều được nhân viên cúi đầu chào, xe ô tô đến đổ xăng còn được nhân viên lau kính, lau gương xe hoàn toàn miễn phí,…. là những điều khiến trạm xăng Idemitsu Q8 trở thành “cơn sốt” chỉ sau vài ngày bắt đầu kinh doanh tại thị trường bán lẻ xăng dầu Việt Nam.

Idemitsu Q8 là Liên doanh xăng dầu 100% vốn đầu tư nước ngoài giữa Kuwait International Petroleum của Kuwait (Q8) và Idemitsu Kosan của Nhật Bản. Liên doanh này được thành lập cách đây hơn 1 năm và mỗi bên góp 50% vốn. Đáng chú ý, Idemitsu Q8 hiện nắm giữ 35,1% vốn tại Lọc hóa dầu Nghi Sơn Thanh Hóa.

Idemitsu Q8: Chuẩn Nhật – Chuẩn Châu Âu

Tại Nhật Bản, Idemitsu Kosan là doanh nghiệp lớn thứ 2 trong ngành và luôn đặt nguyên tắc “tôn trọng con người” cũng như sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng lên hàng đầu. Còn đối tác Kuwait đang sở hữu thương hiệu xăng dầu Q8, tiêu thụ 450.000 thùng mỗi ngày trên toàn thế giới.

Chính vì vậy, trong những ngày đầu bắt đầu hoạt động kinh doanh bán lẻ xăng dầu tại thị trường Việt Nam, Idemitsu Q8 đã cam kết sẽ mang đến phong cách phục vụ “chuẩn Nhật” và chất lượng xăng, dầu “chuẩn Châu Âu”.

Một trong những buổi tập huấn, huấn luyện của các Trạm

Theo đó, tất cả các trạm xăng dầu của Idemitsu Q8 có đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản theo phong cách phục vụ Nhật Bản sẽ tiếp đón khách hàng với thái độ cực kỳ tích cực, đồng thời cúi gập người chào khách hàng cả lúc đến và lúc đi, lau kính và gương xe oto miễn phí cho khách hàng… Sử dụng hệ thống phần mềm cho phép quản lý chính xác số lượng nhiên liệu đến 0,001 lít, cung cấp báo cáo chi tiết các giao dịch cho khách hàng, giúp khách hàng yên tâm trước tình trạng gian lận xăng dầu ở các trạm xăng dầu đã xảy ra tại nhiều nơi.

Bên cạnh đó, nhằm mang đến cho khách hàng nhiều tiện ích và trải nghiệm độc đáo, Idemitsu Q8 còn áp dụng hệ thống phần mềm quản lý tự động, cho phép thanh toán bằng thẻ với nhiều tính năng ưu việt.

Hệ thống trạm được trang bị hiện đại

Chưa kể, hệ thống trạm xăng dầu của Idemitsu Q8 được thiết kế hiện đại, với trang thiết bị tiên tiến từ Nhật Bản, như: cột bơm Tatsuno, bể chứa xăng dầu chôn ngầm 2 lớp SF được sản xuất bởi Công ty Tamada Việt Nam, cùng hệ thống thu hồi hơi xăng dầu của Malaysia, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn phòng cháy và bảo vệ môi trường của Việt Nam.

Với thế mạnh là doanh nghiệp 100% vốn FDI đầu tiên trong lĩnh vực bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam, cũng như dựa trên bề dày kinh nghiệm đã có tại Nhật Bản và châu Âu, Idemitsu Q8 sẽ phát huy những lợi thế được tích lũy sau nhiều năm kinh doanh xăng dầu để phát triển mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam.

Read more

Nhìn lại 1 năm hoạt động của Trạm xăng dầu Thăng Long I – Idemitsu Q8

Ngày 5/10/2017 Trạm xăng dầu Thăng Long I nằm trong Khu Công Nghiệp Thăng Long I, Đông Anh, Hà Nội của Idemitsu Q8 chính thức đi vào hoạt động.

Sau 1 năm hoạt động Trạm xăng dầu Thăng Long 1 đã thu được những thành tựu gì?

Một năm không phải là thời gian dài đối với một trạm xăng dầu loại 1, song lại là quãng thời gian vô cùng đặc biệt và đầy thử thách đối với một trạm xăng 100% vốn đầu tư nước ngoài đầu tiên của Việt Nam.

Với sự hăng say nhiệt tình của nhân viên cùng BQL trạm, nhất là sự ủng hộ của quý khách hàng, các video quảng bá, hình ảnh giới thiệu, tin tức báo chí,… của trạm xăng dầu phong cách “chuẩn Nhật” đã dần lan tỏa đến quý khách hàng.

10.000.000 lượt khách/năm không phải là một con số nhỏ đối với một trạm xăng 100% vốn đầu tư nước ngoài như Trạm Thăng Long I

Trong 1 năm qua, Trạm xăng dầu Thăng Long 1 đã phục vụ được gần 10.000.000 lượt khách, gồm xe container, xe tải, xe con, xe máy của cán bộ công nhân viên trong khu công nghiệp và cư dân trên địa bàn. Ngoài ra, cuối tuần cũng có rất đông khách hàng nội thành và khu vực lân cận ghé vào mua xăng và tăng đáng kể theo từng tháng. Thành tựu này chính là kết quả của sự hài lòng, tin tưởng và tín nhiệm từ khách hàng Việt.

Đây còn là cơ hội để Trạm xăng dầu Thăng Long I mang hình ảnh “chuẩn Nhật” của mình đến với cộng đồng Việt Nam

Ngày 18/5/2018, Trạm xăng dầu Thăng Long 1 đã đón tiếp đoàn 40 học sinh giỏi các lớp tiếng Nhật của trường THCS Tô Hoàng đến tham quan và trải nghiệm các dịch vụ “chuẩn Nhật – chuẩn Châu Âu” . Chuyến trải nghiệm thực tế này là cơ hội giúp các em hiểu – cảm nhận rõ ràng hơn về phong cách phục vụ chuyên nghiệp mang bản sắc Nhật nói riêng và để các em thêm hiểu, thêm yêu ngôn ngữ, văn hóa và con người Nhật nói chung.

Bộ phim tài liệu đầu tiên về Idemitsu Kosan và Trạm Thăng Long I

Đầu tháng 7/2018 Trạm cũng vinh dự được đón tiếp đoàn làm phim từ Nhật Bản đến thực hiện bộ phim tài liệu về hoạt động của Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn và Trạm xăng dầu Thăng Long 1 để giới thiệu hình ảnh của Việt Nam nói chung và hoạt động của Tập đoàn Idemitsu Kosan nói riêng đến cộng đồng Nhật Bản.

Thẻ trả trước xăng dầu Vietcombank Idemitsu Q8 mang đến khá nhiều tiện ích

Bên cạnh những giá trị “chuẩn Nhật”, Trạm xăng dầu Thăng Long 1 còn ra mắt sản phẩm Thẻ trả trước xăng dầu Vietcombank Idemitsu Q8 nhằm tiếp tục mang đến cho khách hàng các sản phẩm dịch vụ mới và tiện lợi phục vụ nhu cầu đa dạng trong cuộc sống. Đây là sản phẩm thẻ đồng thương hiệu giữa Công ty TNHH Xăng dầu Idemitsu Q8 và Ngân hàng Vietcombank. Theo đó, thẻ Vietcombank Idemitsu Q8 được thiết kế với 2 loại hình: Thẻ trả trước cá nhân và Thẻ trả trước doanh nghiệp. Khách hàng có thể dễ dàng sở hữu ngay thẻ trả trước xăng dầu Vietcombank Idemitsu Q8 tại các điểm cung cấp dịch vụ, trạm xăng của Idemitsu Q8 trên toàn quốc. Việc nạp tiền vào thẻ có thể thực hiện qua các kênh dịch vụ ngân hàng không chỉ từ Vietcombank mà còn từ các ngân hàng khác, mang đến cho doanh nghiệp lựa chọn thanh toán đa dạng nhằm tăng tính tiện lợi, tiết kiệm thời gian và chi phí vận hành.

Nhân viên tại cây xăng IQ8 luôn phục vụ theo phong cách “chuẩn Nhật”

Với mong muốn mang đến sự chuyên nghiệp và trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng tại các trạm, Idemitsu Q8 chú trọng đầu tư vào đội ngũ nhân viên. Theo đó, Trạm đã mời các chuyên gia cao cấp của Tập đoàn Idemitsu Kosan về lĩnh vực dịch vụ đến tiến hành kiểm tra và đào tạo kỹ năng bán hàng cho nhân viên của trạm về các quy trình đón khách, bán hàng, lau gương kính và đặc biệt là kỹ năng cúi chào khách hàng. Cùng với đó là 7 buổi trình diễn và các khóa đào tạo kỹ năng phục vụ khách hàng chuẩn phong cách Nhật.

Tuy mới xuất hiện trên thị trường Việt Nam được 1 năm, nhưng Idemitsu Q8 nói chung, Trạm xăng dầu Thăng Long 1 nói riêng đã gây ấn tượng mạnh với khách hàng Việt Nam bởi cung cách phục vụ chuẩn Nhật và chất lượng chuẩn Châu Âu. Hiện, Idemitsu Q8 đã mở thêm Trạm xăng dầu Cảng Đình Vũ ở Hải Phòng và Trạm xăng dầu Thăng Long 2 ( khu Công nghiệp Thăng Long II (Xã Liêu Xá, Huyện Yên Mỹ, Tỉnh Hưng Yên).

Cùng nhìn lại một số hình ảnh của Trạm xăng dầu Thăng Long 1 trong 1 năm qua:

  

Read more

Công ty TNHH Xăng dầu Idemitsu Q8 khai trương trạm xăng dầu thứ 3 tại Việt Nam

Sáng 18/9/2018, Công ty TNHH Xăng dầu Idemitsu Q8 đã khai trương Trạm xăng dầu Thăng Long II tại Khu công nghiệp Thăng Long II (xã Liêu Xá, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên). Đây là trạm xăng dầu thứ 3 của liên doanh 100% vốn FDI giữa Nhật Bản và Kuwait trong lĩnh vực bán lẻ xăng dầu tại thị trường Việt Nam.

Các khách mời đang cắt băng khai trương Trạm Thăng Long II

Tham gia lễ khai trương có sự hiện diện của ông Hiroaki Honjo (Tổng giám đốc Công ty Idemitsu Q8), ông Satoru Wachi (Phó Tổng GĐ Khu CN Thăng Long II), ông Hiroyuki Tsurusaki (Thành viên hội đồng thành viên Công ty Idemitsu Q8), bà Trần Thị Hồng Hạnh (Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Hưng Yên), ông Phạm Thái Sơn (Giám đốc Ban quản lý các khu Công nghiệp tỉnh Hưng Yên), ông Trần Mạnh Hà (Giám đốc Công ty Xăng dầu dầu khí Hà Nội).

Công ty Idemitsu Q8 là công ty liên doanh 100% vốn đầu tư nước ngoài giữa liên doanh giữa Kuwait International Petroleum của Kuwait và Idemitsu Kosan của Nhật Bản đầu tiên được cấp phép tham gia thị trường bán lẻ xăng, dầu tại Việt Nam. Trạm xăng dầu Thăng Long II được đầu tư và xây dựng đồng bộ theo quy chuẩn Chuẩn Nhật – Châu Âu tại khu công nghiệp Thăng Long II, xã Liêu Xá, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên, là khu vực có đầu mối giao thông kết nối KCN và khu dân cư, thuận tiện cho các phương tiện ra vào.

Ông Hiroaki Honjo phát biểu tại buổi lễ khai trương Trạm xăng dầu Thăng Long II

Phát biểu tại lễ khai trương sáng nay, ông Hiroaki Honjo, Tổng giám đốc Công ty Idemitsu Q8 nhấn mạnh: “Với thế mạnh là doanh nghiệp 100% vốn FDI đầu tiên trong lĩnh vực bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam, cũng như dựa trên bề dày kinh nghiệm mà Idemitsu Kosan và Kuwait Petroleum đã gặt hái được tại Nhật Bản và Châu Âu, Công ty Idemitsu Q8 có đầy đủ kinh nghiệm, sự tự tin và mong muốn phát triển ngành nghề kinh doanh mình đang theo đuổi  tại thị trường Việt Nam”.

Nhân viên của Trạm đang thực hiện trình tự bán hàng và chăm sóc khách hàng

Đội ngũ nhân viên của Trạm xăng, dầu Thăng Long II được đào tạo theo phong cách phục vụ Nhật Bản, tập huấn các nghiệp vụ phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường theo đúng quy định. Đặc biệt, khách hàng khi mua xăng dầu tại cửa hàng sẽ được phục vụ lau gương, kính và đổ rác miễn phí.

Một phần không gian của Trạm xăng dầu Thăng Long II

Trạm bao gồm 22 vòi – 07 trụ bơm được phân chia thành 2 khu vực: khu vực bán hàng cho xe máy và khu vực bán hàng cho ô tô và xe tải. Với diện tích rộng và thoáng, trạm luôn đảm bảo an toàn và đáp ứng nhu cầu nhiên liệu cho việc sản xuất, vận chuyển, nhu cầu sinh hoạt của người dân địa phương, của tất cả các loại phương tiện vận tải di chuyển trên Quốc lộ 39A và của các công ty trong Khu công nghiệp Thăng Long II

Trạm xăng dầu được sử dụng hệ thống trang thiết bị tân tiến, hiện đại đảm bảo độ chính xác đến 0,001L

Hệ thống trang thiết bị hiện đại bảo đảm độ chính xác đến 0,001L, cùng nhiều trang thiết bị tân tiến từ Nhật Bản như: Cột bơm Tatsuno, bể chứa xăng, dầu ngầm hai lớp SF, hệ thống thu hồi hơi xăng, dầu của Malaysia, hệ thống báo động, camera giám sát phục vụ 24/7,… đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về phòng cháy, chữa cháy và bảo vệ môi trường của Việt Nam. Bên cạnh đó, cũng như 2 trạm xăng dầu trước Trạm xăng dầu Thăng Long II cũng áp dụng hệ thống thanh toán sử dụng thẻ trả trước, kết nối phần mềm giám sát quản lý nhiên liệu, giúp khách hàng theo dõi và quản lý lượng nhiên liệu sử dụng.

Ngoài trạm xăng dầu Thăng Long II (Hưng Yên), Idemitsu Q8 hiện đang vận hành 2 trạm xăng dầu đặt tại Khu công nghiệp Thăng Long I, Hà Nội (mở bán vào tháng 10 năm 2017  và Trạm xăng dầu cảng Đình Vũ, Hải Phòng (được vận hành từ cuối tháng 3 năm 2018).

Các cửa hàng kinh doanh 03 mặt hàng chính là Xăng RON 92, Xăng RON 95, Diezel 0,05S. Idemitsu Q8 đặt mục tiêu kiểm soát chất lượng, thực hiện văn minh thương mại, thực hiện tốt công tác bảo đảm an toàn PCCC, bảo vệ môi trường, thực hiện tốt các quy định và đảm bảo công tác an ninh trật tự trong khu vực. Đồng thời, cam kết đóng góp vào sự phát triển của Việt Nam trong tương lai.

Một số hình ảnh khác tại lễ khai trương trạm xăng dầu Thăng Long II:

 

Read more